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消防工程师

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注册消防工程师必须掌握的灭火救援设施知识点汇总

发布时间:2019-01-08 作者:京华消防网校

 

  原创: 京华媒体部

  本期知识点:

  消防车道、登高面、电梯及直升机停机坪等建筑灭火救援相关知识点。

  消防车道

  消防车道是供消防车灭火时通行的道路。街区内的道路应考虑消防车的通行,室外消火栓的保护半径在150m左右,一般按规定设在城市道路两旁,故将道路中心线间的距离设定为不宜大于160m。

  消防车道的设置应根据当地消防部队使用的消防车辆的外形尺寸、载重、转弯半径等消防车技术参数,以及建筑物的体量大小、周围通行条件等因素确定。

  一、消防车道设置要求

  (一)环形消防车道

  1.高层民用建筑、超过3000个座位的体直馆、超过2000个座位的会堂甘地面积大于3000m²的商店建筑、展览建筑等单层或多层公共建筑的周围应设置环形消防至道,如图1;确有困难时,可沿建筑的两个长边设置消防车,如图2;对于高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑,可沿建筑的一个长边设置消防车道,如图3 。该长边所在建筑立面应为消防车登高探作面。

  2.高层厂房、占地面积大于3000m²的甲、乙、丙类广房和占地面积大于1500m²的乙、丙仓库,应设置环形消防车道,确有困难时,应沿建筑物的两个长边设置消防车道。

  3.设置环形消防车道时至少应有两处与其他车道连通,必要时还应设置与环形车道相连的中间车道,且道路设置应考虑大型车辆的转弯半径。

  (二)穿过建筑的消防车道

  1.对于一些使用功能多、面积大、建筑长度长的建筑,如L形、U形、口形建筑,当其沿街长度超过150m或总长度大于220m时,应在适当位置设置穿过建筑物的消防车道。

  2.为了日常使用方便和消防人员快速便捷地进入建筑内院救火,有封闭内院或天井的建筑物,当其短边长度大于24m时,宜设置进入内院或天井的消防车车道。如下图。

  有封闭内院或天井的建筑物沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其间距不宜大于80m。

  3.在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧,不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。

  (三)尽头式消防车道

  当建筑和场所的周边受地形环境条件限制,难以设置环形消防车道或与其他道路连通的消防车道时,可设置尽头式消防车道。

  (四)消防水源地消防车道

  供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道边缘距离取水点不宜大于2m。如下图。

  二、消防车道技术要求

  (一)消防车道的净宽和净高

  消防车道一般按单行线考虑,为便于消防车顺利通过,消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m,消防车道的坡度不宜大于8%。

  (二)消防车道的荷载

  轻、中系列消防车最大总质量不超过11t,重系列消防车其总质量为15~50t。作为车道,不管是市政道路还是小区道路,一般都应能满足大型消防车的通行。消防车道的路面、救援操作场地及消防车道下面的管道和暗沟等,应能承受重型消防车的压力,且应考虑建筑物的高度、规模及当地消防车的实际参数。

  (三)消防车道的最小转弯半径

  在道转弯处应考成消防车的最小转弯半径,以便于消防车顺利通行。消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨途的半径。轻系列消防车转弯半径大于或等于7m,中系列消防车大于或等于9m,重系列消防车大于或等于12m,因此,弯道外侧需要保留一定的空面,保证消防车紧急通行,停车场或其他设施不能侵占消防车道的宽度,以免影响扑救工作。

  (四)消防车道的回车场

  尽头式车道应根据消防车辆的回转需要设置回车道或回车场。回车场的面积不应小于12m×12m;对于高层建筑,回车场不宜小于15mx15m;供重型消向车使用时,不宜小于18mx18m。如下图。

  (五)消防车道的间距

  室外消火栓的保护半径在150m左右,按规定一般设在城市道路两务,故消防车道的间距应为160m。

  消防登高面、消防救援场地和灭火救援窗

  一、定义

  1.消防登高面。

  2.消防救援场地。

  3.灭火救援窗。

  二、合理确定消防登高面

  根据消防登高车的变幅角的范围以及实地作业,进深不大于4m的裙房不会影响举高车的操作。

  因此,高层建筑应至少沿一条长边或周边长度的1/4且不小于一条迈长度的底边连续布置消防车登高操作场地,该范围内的裙房进深不应大于4m。建筑高度不大于50m的建筑,连续布置消防车登高操作场地有困难时,可间隔布置,但间隔距离不宜大于30m,且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。

  建筑物与消防车登高操作场地相对应的范围内,应设置直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口,方便救援人员快速进人入建筑展开灭火和救援。

  三、消防教援场地的设置要求

  (一)最小操作场地面积

  消防登高场地应结合消防车道设置。考虑到举高车的支腿横向跨距不超过6m,同时考虑普通车(宽度为2.5m)的交会以及消防队员携带灭火器具的通行,一般以10m为妥。根据登高车的车长15m以及车通的宽度,最小操作场地长度和宽度不宜小于15m×10m。对于建筑高度大于50m的建筑,操作场地的长度和宽度分别不应小于20m×10m,且场地的坡度不宜大于3%。

  (二)场地与建筑的距离

  根据火场经验和登高车的操作,一般距建筑5m。最大距离可由建筑高度、举高车的额定工作高度确定。一般如果扑救50m以上的建筑火灾,在5~13m内消防登高车可达其额定高度,为方便布置,登高场地距建筑外境不宜小于5m,且不应大于10m。

  (三)操作场地荷载计算

  作为消防车登高操作场地,由于需承受30~50t举高车的重量,对中后桥的荷载也需26t,故从结构上考虑应做局部处理。

  (四)操作空间的控制

  应根据高层建筑的实际高度,合理控制消防登高场地的操作空间,场地与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的架空高压电线、树木、车库出入口等障碍,同时要避开地下建筑内设置的危险场所等的泄爆口。

  四、灭火救援窗的设置要求

  厂房、仓库、公共建筑的外墙应每层设置可供消防救援人员进入的窗口。窗口的净高度和净宽度均不应小于1.0m,下沿距室内地面不宜大于1.2m,间距不宜大于20m,且每个防火分区不应少于2个,设置位置应与消防车登高操作场地相对应。窗口的玻璃应易于破碎,并应设置可在室外识别的明显标志。

  消防电梯

  一、消防电梯的设置范围

  1.建筑高度大于33m的住宅建筑。

  2.一类高层公共建筑和建筑高度大于32m的二类高层公共建筑。

  3.设置消防电梯的建筑的地下或半地下室,埋深大于10m且总建筑面积大于3000m²的其他地下或半地下建筑(室)。

  4.符合下列条件的建筑可不设置消防电梯。

  ① 建筑高度大于32m且设置电梯,任一层工作平台上的人数不超过2人的高层塔架。

  ②局部建筑高度大于32m,且局部高出部分的每层建筑面积不大于50m²的丁、戊类厂房。

  二、消防电梯的设置要求

  1.消防电梯应分别设置在不同的防火分区内,且每个防火分区不应少于1台。

  2.建筑高度大于32m且设置电梯的高层厂房(仓库),每个防火分区内宜设置1台消防电梯。

  3.消防电梯应具有防火、防烟、防水功能。

  4.消防电梯应设置前室或与防烟楼梯间合用的前室。设置在仓库连廊、冷库穿堂或谷物筒仓工作塔内的消防电梯,可不设置前室。消防电梯前室应符合以下要求。

  ① 前室宜靠外墙设置,并应在首层直通室外或经过长度不大于30m的通道通向室外。

  ② 前室的使用面积公共建筑不应小于6m²,住宅建筑不应小于4.5m²;与防烟楼梯间合用的前室,公共建筑不应小于10m²,住宅建筑不应小于6m²。

  ③ 前室或合用前室的门应采用乙级防火门,不应设置卷帘。

  5.消防电梯井、机房与相邻电梯井、机房之间应设置耐火极限不低于2.00h的防火隔墙,隔墙上的门应采用甲级防火门。

  6.消防电梯的井底应设置排水设施,排水井的容量不应小于2m³,排水泵的排水量不应小于10L/s,且消防电梯间前室的门口宜设置挡水设施。

  7.为了满足消防扑救的需要,消防电梯应选用较大的载重量,一般不应小于800kg,且轿厢尺寸不宜小于1.5m×2m。消防电梯的行驶速度从首层至顶层的运行时间不宜大于60s。

  8.消防电梯的供电应为消防电源并设备用电源,在最末级配电箱自动切换,动力与控制电缆、电线、控制面板应采取防水措施;在首层的消防电梯入口处应设置供消防队员专用的操作按钮,使之能快速回到首层或到达指定楼层;电梯轿厢内部应设置专用消防对讲电话,方便队员与控制中心联络。

  9.电梯轿厢的内部装修应采用不燃材料。

  直升机停机坪

  一、直升机停机坪的设置范围

  建筑高度大于100m且标准层建筑面积大于2000m²的公共建筑,其屋顶宜设置直升机停机坪或供直升机救助的设施。

  二、直升机停机坪的设置要求

  (一)起降区

  1.起降区面积的大小。

  2.起降区场地的耐压强度。

  3.起降区的标志。

  (二)设置待救区与出口

  设置待救区,以容纳疏散到屋顶停机坪的避难人员。待教区应设置不少于2个通向停机坪的出口,每个出口的宽度不宜小于0.90m,其门应向疏散方向开启。

  (三)夜间照明

  停机坪四周应设置航空障碍灯,并应设置应急照明,以保障夜间的起降。

  (四)设置灭火设备

  在停机环的适当位置应设置消火栓,用于扑救避难人员携带来的火种,以及直升机可能发生的火其他要求应符合国家现行航空管理有关标准的规定。

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